| Меню сайта |
|
 |
|  |
| Главная » 2009 » Апрель » 21 » ДОРОГАМ БЕЗОПАСНОСТЬ, АВТОМОБИЛЯМ - ПАРКОВКИ
ДОРОГАМ БЕЗОПАСНОСТЬ, АВТОМОБИЛЯМ - ПАРКОВКИ | 19:08 |
 «Право на жизнь на дорогах» - так была обозначена тема круглого стола, который состоялся 21 апреля в конференц-зале дзержинской городской библиотеки. Мероприятие прошло в рамках проекта «Безопасные дороги – городу Дзержинскому».
- Несмотря на кризис, наше местное отделение партии «Единая Россия» старается своевременно реагировать на происходящие в стране события и на актуальные проблемы жителей Дзержинского, - сказал в своем выступлении первый заместитель главы города Николай Жуков. – На сегодняшнем круглом столе мы хотим выслушать информацию об опасных зонах, о поведении водителей и пешеходов в нашем городе.
Начальник ОГИБДД по Люберецкому муниципальному району Илья Атаманов привел статистические данные по нарушениям ПДД водителями и пешеходами за последние годы. Тенденция печальна: количество нарушений растет. Также растет количество выявленных преступлений должностных лиц, - это и привлечение к работе неисправного транспорта, и нарушение правил содержания и ремонта автодорог, и невыполнение предписаний.
- В последнее время все чаще должностными лицами ведется речь об отсутствии финансирования, что приводит к снижению их ответственности, - подчеркнул Илья Атаманов. – Однако никакими деньгами нельзя измерить возможные последствия нарушений должностных инструкций. Невозможно оценить человеческую жизнь и здоровье, пока сам не попадешь в беду. Настораживает позиция отдельных руководителей, которые не считают нужным вникать в вопросы безопасности движения на фоне необходимости поддержания коммерческой активности. Тем самым эти руководители подвергают жителей Дзержинского опасности.
Илья Атаманов предложил оборудовать город системой видеофиксации нарушителей ПДД в автоматическом режиме, а также организовать круговое движение в районе пересечения улиц Жукова и Энергетиков и пересечения улиц Лесной и Дзержинской.
- Когда сделаем видеофиксацию? – спросили участники круглого стола у руководителя отдела по территориальной безопасности Михаила Стукалова.
- После кризиса, - коротко ответил г-н Стукалов, что вызвало у участников смех.
- Кризис заставляет нас сокращать до минимума текущие расходы, - поддержал тему г-н Жуков, - но никогда не надо забывать, что подобные вопросы можно решать с привлечением коммерческих составляющих. Эта тема остается на поверхности.
Постепенно разговор перешел к проблемам парковки легкового транспорта в нашем городе.
- В настоящее время парк легковых автомобилей индивидуальных владельцев в нашем городе составляет 15970 единиц, - сообщил главный архитектор города Алимжан Юнусов. – А общее число машиномест в гаражных кооперативах – 6015. Около 950 автомобилей находятся на платных стоянках, и около 300 автомобилей стоят в металлических гаражах в неоформленных кооперативах. Сегодня в городе 8700 автомобилей не имеют специального места для хранения, поэтому располагаются во дворах, на дорогах, в жилых микрорайонах, на газонах, цветниках и тротуарах, загромождая придомовые территории, ухудшая экологическую и криминальную обстановку. Для решения этой проблемы в городе принята программа строительства автостоянок на 2009-11 годы. Цель программы – строительство автостоянок для хранения автомобилей и открытых площадок для стоянок. В результате выполнения программы будет получено 3016 машиномест закрытого типа и 249 машиномест на открытых площадках.
Главный архитектор обозначил еще одну важную проблему. Оказывается, люди, имеющие гаражи, не ставят там машины. А ставят во дворе, под окнами. Был проведен рейд, в результате выяснилось, что примерно 30% гаражей пустуют, при этом все дворы забиты автомобилями.
Затронули участники круглого стола и проблемы парковки большегрузного транспорта.
- Грузовики и фуры – точно такие же участники дорожного движения, - высказался по этому поводу г-н Атаманов. – У одного человека «Жигули», у другого – грузовик. И ему надо его куда-то ставить. Мы будем гонять их до изжоги, если они стоят вдоль улиц, но почему в городе нет места для стоянки большегруза? Иметь на улицах города отстой большегрузного транспорта и не заботиться о его парковке – это нормально?
- Мы пытаемся найти такую площадку, но пока ничего не получается, - ответил главный архитектор.
Завершился круглый стол разговором о ремонте дорог и межквартальных проездов, о нанесении новой разметки на городских улицах.
А вот проект решения по результатам работы круглого стола:
1. Совместно с ОГИБДД УВД по Люберецкому муниципальному району разработать и реализовать план мероприятий по обеспечению безопасности для пешеходов и водителей в выявленных посредством мониторинга зонах города;
2. Местному отделению партии «Единая Россия» совместно с общественными организациями города развернуть активную пропаганду по соблюдению ПДД и правил безопасного поведения пешехода на дорогах.
     
|
Просмотров: 341 |
Добавил: larum2
|
| Всего комментариев: 1 | |
0  
Опять одна говорильня и заседания...Лица бы попроще сделали, что-ли...Какой уж год обещают светофор на пересечении Лесной и Угрешской поставить? А воз и ныне там. Хорошо что кризис, а то на что бы ссылаться стали?
|
|
|
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
 |
|  |
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
|
|
